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  • 【雅马哈】重机前瞻|雅马哈2019款YZF-R3新色出击

    发布时间:2019年10月31日

    雅马哈YZF-R3作为赛道超跑YZR-M1的最年轻继承者,它完美传承了M1的赛道竞速血统,新款YZF-R3在提升整体性能的同时还将推出YAMAHA MotoGP彩绘版本。



    M型导风口与LED头灯


    全新YZF-R3完美传承R系列DNA的竞速血统,以YZF-R1为设计原型。新款M型进气口,低风阻整流罩与头灯造型,展现出猛禽进击般的锐利眼神;而反射式LED头灯与定位灯配备,更能以最小的功耗大幅度提升照明与视野亮度。



    321cc并列双缸水冷引擎


    YZF-R3专为高转速效率与快速性能设计。以11.2:1的引擎压缩比搭配双凸轮轴和四气门引擎,在每分钟10,750转的时候,能发挥41ps的最大马力,在令人惊艳且刺激的加速感中,感受优越动力带来的振奋驾驶快感。



    轻量钻石型钢管车架 


    全新YZF-R3短轴距的设计,可以提供更加灵活的运动操控性;前后接近各50%的重量分配和可以轻易触地的驾驶高度,使骑乘驾驶感受更加平滑圆顺。



    多功能液晶仪表板


    全新YZF-R3不仅拥有振奋人心的整体外观,也配有新款的多功能液晶仪表盘,仪表盘提供档位、燃油容量、水温、时钟等各项资讯。简约现代感的设计、直觉性极高的判读系统,让所有资讯一目了然。



    竞技感三角骑姿


    根据人体工学设计,新款YZF-R3采用了更低的油箱位置与车把设计。经过修改后的骑乘空间,无论在油箱夹持或压低身躯加速时,都能获得更舒适的骑行体验;搭配前挡风板,更易感受到破风而行的赛道快感。



    全新37mm倒立式前叉


    全新37mm倒立式前叉,优化了弹簧与阻尼器的设置,在提升了前叉刚度与骑乘反馈感之外,也确保于一般道路驾驶所需的舒适感。同时具备了抢眼外观设计,也展现出YZR-M1的典型风格。



    ABS制动系统


    配载298mm浮动式前碟与220mm后碟。前碟除了能提供出色制动性能外,也能还原骑乘时所重视的真实路感,较小的后碟则能有效确保后部制动的性能,即使在湿滑且欠缺抓地力的路面,也能尽享驾驶自信。



    轻量轮圈和超级跑胎


    17英寸新型轮胎,110/70-17前胎与140/70-17后胎,搭配五对薄铸轮辐构成的铝制轮框,同时能确保强度与R系列的时尚造型感,并大幅度减少簧下重量,以精致高效的操控性带来更多骑乘乐趣。



    YAMAHA MotoGP彩绘版本则是在YZF-R3的造型下,带入Monster Energy黑和YAMAHA赛道蓝元素。细节上也采用雅马哈专用于顶级赛事的金色音叉厂徽。


    MotoGP车手Maverick Vinales

    Monster Energy Yamaha MotoGP Edition


    YZF-R3还将推出三款新色,分别为蓝灰、深灰黑以及银色。


    蓝灰

    蓝灰延续R系列的赛车精神,在原先的赛车蓝上追加了天空灰元素,呈现更加强烈的竞技感。

    深空灰

    在层次感丰富的外观上,使用亮面与雾面两种黑色的搭配,让车身的线条感更加流畅。

    以当代潮流为概念,将银制金属工艺品的原色忠实反映在雅马哈的顶级工艺上。

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